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Nissan, i crossover nel DNA. Al volante di X-Trail Mild Hybrid e Ariya Nismo...
Si legge crossover e si scrive “X-over Thinking”. Non è soltanto un segmento di mercato ma la mentalità di Nissan che esprime la capacità di unire idee diverse per creare soluzioni originali, sempre...
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Jaecoo 7 SHS, la prova de Il Fatto.it – Il super ibrido a prezzi di realizzo...
“Super ibrido” è una definizione che l’industria automotive ha coniato da pochissimo ma che, ne siamo sicuri, nei prossimi mesi si diffonderà rapidamente. Di natura puramente commerciale, indica gli...
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Dacia Bigster, la prova de Il Fatto.it – Tanto spazio, consumi bassi e prezzo...
Un pilastro, un nuovo tassello di un mosaico che inizia forse a diventare un problema. Per la concorrenza, soprattutto. Perché in casa Dacia, cassaforte del Gruppo Renault, riescono a dimostrare ormai...
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Suzuki eVitara, in rampa di lancio il primo suv elettrico del costruttore...
Suzuki alza il sipario sulla eVITARA, il primo modello 100% elettrico della Casa giapponese. Un debutto carico di significati: non è solo l’ingresso del marchio nell’era BEV, ma anche una...
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Volkswagen Tayron, la prova de Il Fatto.it – Motori e spazio, ce n’è per...
Volkswagen amplia la propria gamma di Suv con la Tayron che, con i suoi 4,79 metri di lunghezza, a livello dimensionale si posiziona tra la Tiguan e la Touareg. Se invece si guarda ai prezzi è molto...
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Jeep Compass, debutta la terza generazione. Ora è anche ibrida ed elettrica –...
‹ › 1 / 6 jeep compass ‹ › 2 / 6 NuovaJeepCompass4x4 (1) ‹ › 3 / 6 jeep compass ‹ › 4 / 6 NuovaJeepCompass4x4 (2) ‹ › 5 / 6 jeep compass ‹ › 6 / 6 jeep compass Si rinnova da cima a fondo la Jeep...
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KGM Actyon, la prova de Il Fatto.it – L’alternativa (solida) che viene dalla...
‹ › 1 / 6 kmg actyon ‹ › 2 / 6 kmg actyon ‹ › 3 / 6 kmg actyon ‹ › 4 / 6 kmg actyon ‹ › 5 / 6 kmg actyon ‹ › 6 / 6 kmg actyon Sotto una pioggia fine, sulle strade che portano a Murlo, nel cuore della...
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